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重庆充换电站减少碳排放千吨

来源:新闻网

重庆市公交集团689路的司机们把车开进了渝北空港电动客车充电站。他们不知道的是,这座充电站作为国家能源局“十二五”智能电网建设子项目内容之一,已正式通过验收。此次通过验收的重庆新能源汽车充换电站项目,建设内容包括合川五洲龙电动客车充换电站、重庆市规划到2015年建设充换电站30座,截止到2013年12月底,已建设充换电站13座(其中充换电站1座、充电站4座、小型充电站8座),交流充电桩200个和运营管理系统。重庆市电力公司作为国网系统第一家在充换电设施建设方面取得中央财政补贴的基层单位,通过积极宣传和引导,有力地推动了电动汽车产业在重庆的发展。恒通插电式混合动力客车充电站、渝北空港电动客车充电站三个子项,均已实现商业化运营。

  其中,合川五洲龙电动客车充换电站项目占地2914平方米,验收组一致认为,该项目实施后重庆市初步形成服务重庆市各类电动汽车的充换电服务网络,有效推动了电渝北空港电动客车充电站为两条公交线路31辆纯电动客车运营提供充电服务。该站目前是国内规模最大、可实用化的钛酸锂客车快速充电站,采用了国内首个750伏电压等级、双枪600安大电流充电技术。每辆公交电动客车充电时间仅需要10分钟左右,加上进出站时间约15分钟。客车充满后可行驶约53公里。动汽车的发展,在全国范围内具有重要的示范作用和推广应用自2009年重庆市被国家批准为节能与新能源汽车“十城千辆”示范城市以来,按照重庆市新能源汽车示范运行工程领导小组的统一部署,重庆市电力公司认真履行央企社会责任,主动对接主管部门和本地车企,大力建设充换电设施,努力推动电动汽车商业化和产业化发展。价值。截至今年7月,重庆已有充换电设施累计充电310万千瓦时,服务7万余车次,收取充电费310万元,累计减少碳排放量1085吨。建设配置5套20千瓦直流充电机供插电式混合动力大巴充电使用,配置1套60千瓦直流充电机和换电设备为换电式纯电动大巴提供服务。

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